廣元金順汽車園
     
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    【全新晶銳憑啥獲得紅點設(shè)計大獎?】
    發(fā)布時間:2015.06.09 來源:廣元金順汽車園 瀏覽次數(shù):
     
    在國內(nèi),各種頒獎層出不窮,含金量也被稀釋殆盡。相對而言,德國紅點設(shè)計大獎,則是一項重要得多的榮譽。自1955年創(chuàng)辦以來,紅點獎已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)最重要的設(shè)計獎項之一,表彰在汽車、建筑、家用、電子、時尚、生活科學(xué)以及醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域取得的成就,更重要的是它的評選團成員相當(dāng)復(fù)雜,由25國家的設(shè)計專業(yè)的教授、名記以及設(shè)計師組成,評委們對參賽產(chǎn)品的創(chuàng)新水平、功能、人體功能學(xué)、生態(tài)影響以及耐用性等指標(biāo)進行評價后,最終選出獲獎產(chǎn)品。所以要讓他們都滿意,難度可想而知。
    筆者在這里簡單介紹幾款曾獲得“紅點獎”的作品
     
    BLANCOSAGA廚房水龍頭
    來自德國工作室Brigitte Ziemann等的創(chuàng)意,這款水龍頭提供一種非常創(chuàng)新的控制方式,那是水龍頭上的黑色套筒,前后調(diào)整可以控制水量,左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)整冷熱水的混合比例。
     
    Aura沙發(fā)
    來自芬蘭工作室Studio Mikko Laakkonen的創(chuàng)意,這款高靠背雙人沙發(fā)相當(dāng)霸氣,能夠提供一種讓人相當(dāng)舒服的私秘感覺。
     
    Superkilen公園設(shè)計
           來自丹麥公司BIG Bjarke Ingels Group等的設(shè)計,Superkilen是一個位于哥本哈根的公園——據(jù)說,哥本哈根是一個超級移民城市,其居民來自全球62個國家,所以這款公園設(shè)計也試圖在多元文化上做文章。整個公園采用了一些非,F(xiàn)代的設(shè)計元素,比如顏色分區(qū)、線條區(qū)隔,以及那些造型奇怪的設(shè)施。
           今年的紅點設(shè)計大獎,汽車界(紅點大獎按行業(yè)區(qū)分)的獲得者,居然是斯柯達全新晶銳這款小車。啥?德國一眾好手,還有法、意等傳統(tǒng)設(shè)計強國在旁,為何最終卻是全新晶銳得了這個獎?這就值得來說道說道了。
            斯柯達全新一代車型均脫胎于Vision C概念車,在風(fēng)格上相比上一代車型更加犀利而富有張力,在細節(jié)上,直瀑布式的立體前格柵加四周的鍍鉻亮條,具有相當(dāng)濃郁的東歐味兒,是全新一代斯柯達車型的家族化臉譜。而相對而言,全新晶銳的外觀除了這些特點之外,更是新一代斯柯達車型中與概念車在造型上最為接近的車型,這一點主要反映在線條細節(jié)上。
           全新晶銳的引擎蓋上除了中部一直保留的亮條對稱折線之外,還在兩側(cè)增加了一對線條。而這對線條并不是常見的德系工業(yè)設(shè)計感的流線型,帶有一個圓弧折彎而又棱角分明,這一方面大幅增加了部件的工藝難度,同時也體現(xiàn)出了更高的設(shè)計感。
           而更加突出的,是從前大燈一直延續(xù)到尾燈的硬朗腰線,與Vision C概念車如出一轍,更加體現(xiàn)出了這一點。折線藝術(shù)一直是德系的強項,也是其他品牌爭相追趕的時髦設(shè)計。而斯柯達作為大眾旗下的一個捷克品牌,在量產(chǎn)車型上花這么大的力氣做出這樣的腰線,值得贊揚。因為你幾乎只有在ABB車型上才能看到這樣的工藝水準(zhǔn)。
          我還記得,這一代全新明銳剛剛上市的時候,一張尾部45°的效果圖給我留下深刻印象,一方面是因為尾部的硬朗造型,另外一方面則是因為其粗壯的五幅輪轂很有范兒。而在全新晶銳上,尾部造型相比新明銳線條更加清晰,折線的倒角更小,同時為了配合車身造型風(fēng)格,在輪轂的設(shè)計上也十分個性,雙五幅輪轂均有很強的刀切犀利之感。
           應(yīng)該說,全新晶銳最大程度地反映了斯柯達新一代造型風(fēng)格的轉(zhuǎn)身,從一個比較中性、圓潤的家族風(fēng)格,變成了一個性格更加分明的帥氣小伙子。這樣的轉(zhuǎn)變,符合年輕一代人對個性化的審美追求,在晶銳身上,他們更加容易找到和自己性格調(diào)性相匹配的造型設(shè)計。從這個角度上來看,斯柯達晶銳勝過德、法、意等國家的競爭對手,拿到紅點設(shè)計大獎并不意外。
          在筆者看來,創(chuàng)造出一個讓人驚艷的設(shè)計并不是難事,而難的是,如何讓自身的設(shè)計永遠走在行業(yè)的前列。歐洲的著名汽車公司的產(chǎn)品,每一代的亮相,都能夠獲得大家的認可。而它們的設(shè)計師們能夠不斷突破自我,在繼承過去光輝的的同時又能夠創(chuàng)造出新的、符合潮流的設(shè)計來,這才是最為難能可貴的。要知道,在過去不到10的時間里,斯柯達已經(jīng)獲得了8紅點設(shè)計大獎,而不斷獲獎的難度,可比單次獲獎要大得太多了。
           我們的設(shè)計師,其實很多時候只是在跟隨,雖然也有一些成功者,但這相比創(chuàng)造要容易得多。在我看來,這就是工藝師和大師之間的區(qū)別。從全新晶銳以及斯柯達整個品牌的設(shè)計上,我們應(yīng)該學(xué)到的東西有很多,其中最重要的一條,是任何一個品牌都必須要培養(yǎng)自己的設(shè)計師團隊,而不是寄希望于外委公司,在一個個獨立項目的運作下,它們往往更喜歡全盤顛覆,很難做到繼承的基礎(chǔ)之上二次超越。
     
     
     
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